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螺杆空压机中螺杆磨损的原因及如何修善

来源:连云港空压机 发布时间:2014-05-27 11:14 浏览量:

    随着科技的发展,螺杆空压机也逐渐改革创新,越来越多的厂家纷纷选择螺杆空压机,但是空压机使用时间长了,总会造成磨损,那到底是什么原因造成磨损呢?
    首先,螺杆在螺杆空压机机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。另外,如果气体中含有酸性等腐蚀性物质的话,就更能加快螺杆和机体的磨损。其次就是,如果机器中有磨损磨料,或是有金属异物混入料中,使螺杆转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断。
    对于螺杆空压机出现磨损的情况,该如何对机体进行修复呢?
    机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。螺杆空压机机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。主要有以下几点可以来进行修复。
    1、因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。
    2、机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后精加工至尺寸。
    3、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑,按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。
    目前在连云港空压机市场上,螺杆空压机深受厂家的喜爱,因其操作简单,功能性强大,给厂家节省了大量的人力物力。大大提高了厂家的生产能力。


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